A Tesla töltőcsatlakozójának és töltőportjának – az úgynevezett észak-amerikai töltési szabványnak – támogatása a napokban felgyorsult azóta, hogy a Ford és a GM bejelentette, hogy a technológiát integrálni kívánjákaz elektromos járművek következő generációjaés adaptereket árulnak a jelenlegi elektromos járművek tulajdonosai számára, hogy hozzáférhessenek.
Több mint egy tucat harmadik féltől származó töltőhálózat és hardvercég támogatta nyilvánosan a Tesla NACS-jét.MostCharIN, A Globális Szövetség, amelynek célja a kombinált töltő rendszer (CCS) csatlakozók elfogadásának előmozdítása, amelyeket a Tesla mellett az Egyesült Államokban eladott EV -ben használnak, elkezdenek ingadozni.
A CharIN hétfőn a sacramentói 36. Electric Vehicle and Symposium alkalmával azt mondta, hogy bár „mögött áll” a CCS, támogatja a NACS „szabványosítását”.A CharIN nem ad gátlástalan támogatást.Elismerik azonban, hogy egyes észak-amerikai tagjai érdeklődnek a Tesla töltési technológiájának átvétele iránt, és azt mondták, hogy munkacsoportot hoznak létre azzal a céllal, hogy a NACS-t bevegyék a szabványosítási folyamatba.
Ahhoz, hogy bármilyen technológia szabvány legyen, megfelelő eljáráson kell keresztülmennie egy olyan szabványfejlesztő szervezetben, mint az ISO, az IEC, az IEEE, a SAE és az ANSI – írja a szervezet sajtóközleményében.
A megjegyzésekmegfordítást jelenteneka múlt héttől, amikor a CharIN azt mondta, hogy a CCS-szabványtól való eltérés akadályozná a globális elektromos járműipar fejlődését.Akkoriban arra is figyelmeztetett, hogy az adapterek használata, amelyeket a GM és a Ford elad majd, hogy a jelenlegi elektromos járművek tulajdonosai hozzáférjenek a Tesla Supercharging hálózatához, rossz kezelhetőséghez és a töltőberendezések megnövekedett károsodásához és esetleges biztonsági problémákhoz vezethet.
Tavaly a Tesla megosztottaEV töltőcsatlakozó kialakításaannak érdekében, hogy ösztönözze a hálózatüzemeltetőket és az autógyártókat a technológia átvételére, és elősegítse, hogy ez az új szabvány Észak-Amerikában.Abban az időben kevés állami támogatást nyújtottak ahhoz, hogy a Tesla technológiája az iparág szabványává váljon.Az elektromos autókat indító Aptera nyilvánosan támogatta az EVGo költözését és töltési hálózatáthozzáadták a Tesla csatlakozókategyes egyesült államokbeli töltőállomásaira.
Mivel a Ford és a GM bejelentette, legalább 17 EV töltőipari vállalat támogatást és megosztott terveket jelölt a NACS -csatlakozók rendelkezésre bocsátására.Az ABB, az AUTEL Energy, a Blink Töltés, a ChargePoint, az Evpassport, a Freewire, a Tritium és a Wallbox között szerepel a Tesla -csatlakozók hozzáadásának tervei a töltőkhöz.
Még ezzel a rögzítési támogatással is rendelkezik a CCS-nek egy fő támogatója, amely segít életben maradni.A Fehér Ház pénteken közölte, hogy a Tesla szabványos csatlakozókkal ellátott elektromos töltőállomások dollármilliárd dolláros szövetségi támogatásra jogosultak lesznek, amennyiben tartalmazzák a CCS töltőcsatlakozót is.
Feladás időpontja: 2023. június 27