Az OCPP és az intelligens töltés ISO/IEC 15118 szabványról
Mi az OCPP 2.0?
Az Open Charge Point Protocol (OCPP) 2.0.1-et 2020-ban adta ki az Open Charge Alliance (OCA), hogy a töltőállomások (CS) és a töltőállomás-felügyelet közötti hatékony kommunikáció globális választásává vált protokollra építsen és javítson. szoftver (CSMS). Az OCPP lehetővé teszi, hogy a különböző töltőállomások és vezérlőrendszerek zökkenőmentesen kölcsönhatásba lépjenek egymással, így az elektromos járművek vezetői könnyebben tölthetik fel járműveiket.
OCPP2.0 jellemzők
A Linkpower hivatalosan is biztosítja az OCPP2.0-t az összes EV Charger termékünkhöz. Az új funkciókat az alábbiak szerint mutatjuk be.
1. Eszközkezelés
2. Továbbfejlesztett tranzakciókezelés
3. Hozzáadott biztonság
4. Hozzáadott intelligens töltési funkciók
5. ISO 15118 támogatása
6. Kijelző és üzenetküldés támogatása
7. A töltéskezelők információkat jeleníthetnek meg az elektromos töltőkészülékekről
Mi a különbség az OCPP 1.6 és az OCPP 2.0.1 között?
OCPP 1.6
Az OCPP 1.6 az OCPP szabvány legszélesebb körben használt változata. Először 2011-ben adták ki, és azóta számos elektromos töltőállomás gyártója és üzemeltetője alkalmazta. Az OCPP 1.6 olyan alapvető funkciókat biztosít, mint a töltés elindítása és leállítása, a töltőállomás információinak lekérése és a firmware frissítése.
OCPP 2.0.1
Az OCPP 2.0.1 az OCPP szabvány legújabb verziója. 2018-ban adták ki, és az OCPP 1.6 néhány korlátját hivatott kezelni. Az OCPP 2.0.1 fejlettebb funkciókat kínál, mint például a keresletválasz, a terheléselosztás és a tarifakezelés. Az OCPP 2.0.1 RESTful/JSON kommunikációs protokollt használ, amely gyorsabb és könnyebb, mint a SOAP/XML, így alkalmasabb nagyméretű töltőhálózatokhoz.
Számos különbség van az OCPP 1.6 és az OCPP 2.0.1 között. A legjelentősebbek a következők:
Speciális funkciók:Az OCPP 2.0.1 fejlettebb funkciókat kínál, mint az OCPP 1.6, mint például a kereslet-válasz, a terheléselosztás és a tarifakezelés.
Hibakezelés:Az OCPP 2.0.1 fejlettebb hibakezelési mechanizmussal rendelkezik, mint az OCPP 1.6, ami megkönnyíti a problémák diagnosztizálását és hibaelhárítását.
Biztonság:Az OCPP 2.0.1 erősebb biztonsági funkciókkal rendelkezik, mint az OCPP 1.6, mint például a TLS titkosítás és a tanúsítvány alapú hitelesítés.
Az OCPP 2.0.1 továbbfejlesztett funkciói
Az OCPP 2.0.1 számos olyan fejlett funkciót ad hozzá, amelyek az OCPP 1.6-ban nem voltak elérhetők, így jobban megfelel a nagyméretű töltőhálózatokhoz. Néhány új funkció a következőket tartalmazza:
1. Eszközkezelés.A protokoll lehetővé teszi a készletjelentést, javítja a hiba- és állapotjelentést, valamint javítja a konfigurációt. A testreszabási funkció lehetővé teszi a töltőállomások üzemeltetői számára, hogy eldöntsék, mekkora információkat kell figyelni és gyűjteni.
2. Továbbfejlesztett tranzakciókezelés.Ahelyett, hogy tíznél több különböző üzenetet használnánk, az összes tranzakcióval kapcsolatos funkció egyetlen üzenetbe foglalható.
3. Intelligens töltési funkciók.Energiagazdálkodási rendszer (EMS), egy helyi vezérlő és integrált intelligens elektromos járművek töltő-, töltőállomás- és töltőállomás-felügyeleti rendszere.
4. ISO 15118 támogatása.Ez egy új EV kommunikációs megoldás, amely lehetővé teszi az adatbevitelt az elektromos járművekről, és támogatja a Plug & Charge funkciót.
5. Hozzáadott biztonság.A biztonságos firmware-frissítések, a biztonsági naplózás, az eseményértesítések, a hitelesítési biztonsági profilok (kliensoldali tanúsítványkulcs-kezelés) és a biztonságos kommunikáció (TLS) kiterjesztése.
6. Megjelenítési és üzenetküldési támogatás.Információk a kijelzőn az elektromos járművek vezetői számára, az árakkal és tarifákkal kapcsolatban.
OCPP 2.0.1 Fenntartható töltési célok elérése
Amellett, hogy profitot termelnek a töltőállomásokból, a vállalkozások gondoskodnak arról, hogy legjobb gyakorlataik fenntarthatóak legyenek, és hozzájáruljanak a szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséhez és a nettó nulla szén-dioxid-kibocsátás eléréséhez.
Sok hálózat fejlett terheléskezelést és intelligens töltési technológiákat használ a töltési igények kielégítésére.
Az intelligens töltés lehetővé teszi a kezelők számára, hogy beavatkozzanak és korlátokat állítsanak be arra vonatkozóan, hogy egy töltőállomás (vagy töltőállomások csoportja) mennyi energiát vehet fel a hálózatból. Az OCPP 2.0.1-ben az intelligens töltés a következő négy mód egyikére vagy kombinációjára állítható be:
- Belső terheléselosztás
- Központi intelligens töltés
- Helyi intelligens töltés
- Külső intelligens töltésvezérlő jel
Töltési profilok és töltési ütemezések
Az OCPP-ben a kezelő meghatározott időpontokban energiaátviteli határértékeket küldhet a töltőállomásnak, amelyeket egy töltési profilba egyesítenek. Ez a töltési profil tartalmazza a töltési ütemezést is, amely meghatározza a töltési teljesítményt vagy az áramkorlát blokkot kezdési időponttal és időtartammal. A töltőprofil és a töltőállomás egyaránt alkalmazható a töltőállomásra és az elektromos jármű elektromos berendezésére.
ISO/IEC 15118
Az ISO 15118 egy nemzetközi szabvány, amely az elektromos járművek (EV-k) és a töltőállomások közötti kommunikációs interfészt szabályozza.Kombinált töltőrendszer (CCS). A protokoll elsősorban a kétirányú adatcserét támogatja mind az AC, mind az egyenáramú töltéshez, így a fejlett elektromos töltési alkalmazások sarokkövévé válik, beleértvejármű-hálózat (V2G)képességeit. Biztosítja, hogy a különböző gyártók elektromos járművei és töltőállomásai hatékonyan kommunikálhassanak, szélesebb körű kompatibilitást és kifinomultabb töltési szolgáltatásokat, például intelligens töltést és vezeték nélküli fizetést tesz lehetővé.
1. Mi az ISO 15118 protokoll?
Az ISO 15118 egy V2G kommunikációs protokoll, amelyet az elektromos járművek közötti digitális kommunikáció szabványosítására fejlesztettek kiElektromos járműellátó berendezések (EVSE), elsősorban a nagy teljesítményre összpontosítvaDC töltésforgatókönyvek. Ez a protokoll javítja a töltési élményt az olyan adatcserék kezelésével, mint az energiaátvitel, a felhasználói hitelesítés és a járműdiagnosztika. Az eredetileg 2013-ban ISO 15118-1 néven közzétett szabvány azóta különböző töltési alkalmazások támogatására fejlődött, beleértve a plug-and-charge (PnC) funkciót, amely lehetővé teszi a járművek számára, hogy külső hitelesítés nélkül kezdeményezzenek töltést.
Ezen túlmenően az ISO 15118 iparági támogatást nyert, mivel számos fejlett funkciót tesz lehetővé, mint például az intelligens töltés (lehetővé teszi a töltők számára, hogy a hálózati igényeknek megfelelően állítsák be a teljesítményt) és a V2G szolgáltatások, amelyek lehetővé teszik, hogy a járművek szükség esetén visszaküldjék az áramot a hálózatba.
2. Mely járművek támogatják az ISO 15118 szabványt?
Mivel az ISO 15118 a CCS része, túlnyomórészt az európai és észak-amerikai elektromos járműmodellek támogatják, amelyek általában a CCS-t használják.1. típus or 2. típuscsatlakozók. Egyre több gyártó, mint például a Volkswagen, a BMW és az Audi, támogatja az ISO 15118 szabványt elektromos autóiban. Az ISO 15118 integrációja lehetővé teszi ezeknek a járműveknek, hogy kihasználják a fejlett funkciókat, mint például a PnC és a V2G, így kompatibilisek a következő generációs töltési infrastruktúrával.
3. Az ISO 15118 jellemzői és előnyei
Az ISO 15118 számos értékes szolgáltatást kínál mind az elektromos járművek felhasználók, mind a közüzemi szolgáltatók számára:
Plug-and-Charge (PnC):Az ISO 15118 zökkenőmentes töltési folyamatot tesz lehetővé, lehetővé téve a jármű számára, hogy automatikusan hitelesítsen a kompatibilis állomásokon, így nincs szükség RFID-kártyákra vagy mobilalkalmazásokra.
Intelligens töltés és energiagazdálkodás:A protokoll képes beállítani a teljesítményszinteket a töltés során a hálózati igényekre vonatkozó valós idejű adatok alapján, elősegítve az energiahatékonyságot és csökkentve az elektromos hálózat terhelését.
Vehicle-to-Grid (V2G) képességek:Az ISO 15118 szabvány kétirányú kommunikációja lehetővé teszi az elektromos járművek számára, hogy áramot tápláljanak vissza a hálózatba, így támogatja a hálózat stabilitását és segíti a csúcsigények kezelését.
Továbbfejlesztett biztonsági protokollok:A felhasználói adatok védelme és a biztonságos tranzakciók biztosítása érdekében az ISO 15118 titkosítást és biztonságos adatcserét alkalmaz, ami különösen fontos a PnC funkcionalitás szempontjából.
4. Mi a különbség az IEC 61851 és az ISO 15118 között?
Miközben mind az ISO 15118, mind aIEC 61851szabványokat határoznak meg az elektromos járművek töltésére, a töltési folyamat különböző aspektusaira vonatkoznak. Az IEC 61851 az elektromos járművek töltésének elektromos jellemzőire összpontosít, és olyan alapvető szempontokat fed le, mint a teljesítményszint, a csatlakozók és a biztonsági szabványok. Ezzel szemben az ISO 15118 létrehozza a kommunikációs protokollt az elektromos jármű és a töltőállomás között, lehetővé téve a rendszerek számára, hogy összetett információkat cseréljenek, hitelesítsék a járművet, és megkönnyítsék az intelligens töltést.
5. Az ISO 15118 a jövője?Intelligens töltés?
Az ISO 15118 szabványt egyre inkább jövőbiztos megoldásnak tekintik az elektromos járművek töltéséhez, mivel támogatja az olyan fejlett funkciókat, mint a PnC és a V2G. Kétirányú kommunikációs képessége lehetőséget ad a dinamikus energiagazdálkodásra, amely jól illeszkedik az intelligens, rugalmas hálózat jövőképéhez. Az elektromos járművek elterjedésével és a kifinomultabb töltési infrastruktúra iránti kereslet növekedésével az ISO 15118 várhatóan szélesebb körben elterjed, és kritikus szerepet játszik az intelligens töltési hálózatok fejlesztésében.
Egy nap RFID/NFC kártya lehúzása nélkül tölthet, és nem is szkennelhet és tölthet le különböző alkalmazásokat. Egyszerűen csatlakoztassa, és a rendszer azonosítja az elektromos járművét, és magától elkezdi a töltést. Amikor véget ér, csatlakoztassa ki, és a rendszer automatikusan költséget fog fizetni. Ez valami új, és a kétirányú töltés és a V2G kulcselemei. A Linkpower immár opcionális megoldásként kínálja globális ügyfeleink számára a jövőbeni lehetséges szükségletek kielégítésére. További részletekért forduljon hozzánk bizalommal.