Az elektromos járművek (EV) elterjedésének világszerte gyors növekedésével az iparág többféle töltési szabványt dolgozott ki a különböző igények kielégítésére. A legszélesebb körben tárgyalt és használt szabványok közé tartozik a SAE J1772 és a CCS (Combined Charging System). Ez a cikk részletes összehasonlítást nyújt e két elektromos töltési szabványról, megvizsgálva azok jellemzőit, kompatibilitását és az egyes járműveket támogató járműveket.
1. Mi az a CCS töltés?
A CCS vagy a kombinált töltési rendszer egy sokoldalú elektromos autók gyorstöltési szabványa, amelyet széles körben használnak Észak-Amerikában és Európában. Ez a töltési szabvány lehetővé teszi a váltóáramú (lassú) és egyenáramú (gyors) töltést is egyetlen csatlakozón keresztül, így az elektromos járművek több sebességgel tölthetnek egyetlen csatlakozóval. A CCS-csatlakozó egyesíti a szabványos AC töltőtüskéket (Észak-Amerikában a J1772-ben vagy Európában a 2-es típusban használják) további egyenáramú érintkezőkkel. Ez a beállítás rugalmasságot biztosít az EV-felhasználók számára, akik ugyanazt a portot használhatják lassú, éjszakai AC töltéshez és nagy sebességű egyenáramú gyorstöltéshez, ami jelentősen csökkentheti a töltési időt.
CCS előnyei:
Rugalmas töltés: Támogatja az AC és DC töltést egy csatlakozóban.
Gyors töltés: Az egyenáramú gyorstöltés gyakran 30 perc alatt képes akár 80%-ra feltölteni az elektromos járművek akkumulátorát, a járműtől és a töltőállomástól függően.
Széles körben elfogadott: A nagy autógyártók használják, és egyre több nyilvános töltőállomásba integrálják.
2. Mely autók használnak CCS töltőt?
A CCS domináns gyorstöltési szabvánnyá vált, különösen Észak-Amerikában és Európában, az autógyártók széles körű támogatásával, köztük a Volkswagen, a BMW, a Ford, a General Motors, a Hyundai, a Kia és mások. A CCS-vel felszerelt elektromos járművek általában sok nagy sebességű töltőhálózattal kompatibilisek.
A CCS-t támogató figyelemre méltó EV modellek a következők:
Volkswagen ID.4
BMW i3, i4 és iX sorozat
Ford Mustang Mach-E és F-150 Lightning
Hyundai Ioniq 5 és Kia EV6
Chevrolet csavar EUV
A nyilvános töltőállomásokkal való kompatibilitás és az autógyártók széles körű támogatása a CCS-t az egyik legnépszerűbb választási megoldássá teszi manapság az elektromos járművek gyorstöltésére.
3. Mi az a J1772 töltő?
A SAE J1772 csatlakozó, amelyet gyakran egyszerűen csak „J1772-nek” neveznek, az észak-amerikai elektromos járművekhez használt szabványos AC töltőcsatlakozó. A Society of Automotive Engineers (SAE) által kifejlesztett J1772 csak váltóáramú szabvány, amelyet elsősorban az 1. szintű (120 V) és a 2. szintű (240 V) töltéshez használnak. A J1772 kompatibilis az Egyesült Államokban és Kanadában forgalmazott szinte minden elektromos járművel és plug-in hibrid elektromos járművel (PHEV), megbízható és felhasználóbarát interfészt biztosítva az otthoni töltéshez vagy a nyilvános váltóáramú állomásokhoz.
J1772 sajátosságok:
Csak AC töltés:1. és 2. szintű váltakozó áramú töltésre korlátozva, éjszakai vagy lassabb töltésre alkalmas.
Kompatibilitás:Univerzálisan kompatibilis az észak-amerikai elektromos járművekkel AC töltéshez, gyártmánytól és modelltől függetlenül.
Lakossági és közösségi használatra:Általában otthoni töltési beállításokhoz és nyilvános váltakozó áramú töltőállomásokon használják az Egyesült Államokban
Míg a J1772 önmagában nem támogatja a nagy sebességű egyenáramú töltést, sok J1772 porttal rendelkező elektromos autó további csatlakozókkal vagy adapterekkel is rendelkezhet az egyenáramú gyorstöltés érdekében.
4. Mely autók használnak J1772 töltőt?
Észak-Amerikában a legtöbb elektromos jármű és plug-in hibrid elektromos jármű (PHEV) J1772 csatlakozókkal van felszerelve a váltakozó áramú töltéshez. Néhány népszerű, J1772 töltőt használó jármű:
Tesla modellek (J1772 adapterrel)
Nissan Leaf
Chevrolet Bolt EV
Hyundai Kona Electric
Toyota Prius Prime (PHEV)
Észak-Amerikában a legtöbb nyilvános váltakozó áramú töltőállomás J1772 csatlakozókkal is rendelkezik, így azok univerzálisan elérhetők az elektromos és PHEV-vezetők számára.
5. Főbb különbségek a CCS és a J1772 között
A CCS és a J1772 töltési szabványok közötti választás során fontos figyelembe venni olyan tényezőket, mint a töltési sebesség, a kompatibilitás és a tervezett felhasználási esetek. Íme a fő különbségek a CCS és a J1772 között:
a. Töltés típusa
CCS: Támogatja az AC (1. és 2. szint) és egyenáramú gyorstöltést (3. szint), sokoldalú töltési megoldást kínálva egyetlen csatlakozóban.
J1772: Elsősorban csak az AC töltést támogatja, 1. szintű (120V) és 2. szintű (240V) töltéshez alkalmas.
b. Töltési sebesség
CCS: Gyors töltési sebességet biztosít egyenáramú gyorstöltési lehetőségekkel, kompatibilis járművek esetén általában 20-40 perc alatt eléri a 80%-os töltöttséget.
J1772: AC töltési sebességre korlátozva; a 2-es szintű töltő 4-8 órán belül képes teljesen újratölteni a legtöbb elektromos autót.
c. Csatlakozó kialakítása
CCS: A J1772 AC érintkezőket két további DC érintkezővel kombinálja, így valamivel nagyobb, mint egy szabványos J1772 csatlakozó, de nagyobb rugalmasságot tesz lehetővé.
J1772: Kompaktabb csatlakozó, amely kizárólag az AC töltést támogatja.
d. Kompatibilitás
CCS: Kompatibilis a váltóáramú és egyenáramú töltéshez tervezett elektromos járművekkel, különösen előnyös hosszabb utakon, amelyek gyors töltési leállást igényelnek.
J1772: Univerzálisan kompatibilis az összes észak-amerikai elektromos és PHEV-vel váltakozó áramú töltéshez, széles körben használják otthoni töltőállomásokban és nyilvános váltóáramú töltőkben.
e. Alkalmazás
CCS: Ideális otthoni töltéshez és útközbeni nagysebességű töltéshez, olyan elektromos járművekhez, amelyek gyorstöltési lehetőségeket igényelnek.
J1772: Elsősorban otthoni vagy munkahelyi töltéshez, a legjobb éjszakai töltéshez vagy olyan beállításokhoz, ahol a sebesség nem kritikus tényező.
6. Gyakran Ismételt Kérdések
1. Használhatok CCS töltőt a csak J1772 típusú autómhoz?
Nem, a csak J1772 porttal rendelkező járművek nem használhatnak CCS-töltőket egyenáramú gyorstöltéshez. Azonban használhatják a J1772 portokat a CCS-vel felszerelt töltőkön a váltakozó áramú töltéshez, ha rendelkezésre állnak.
2. Rendelkezésre állnak-e CCS-töltők a legtöbb nyilvános állomáson?
Igen, a CCS-töltők egyre elterjedtebbek, különösen a főbb töltőhálózatokon Észak-Amerikában és Európában, így ideálisak hosszú távú utazásokhoz.
3. Használhatnak CCS vagy J1772 töltőt a Tesla járművek?
Igen, a Tesla járművek használhatják a J1772-es töltőket adapterrel. A Tesla CCS-adaptert is bevezetett bizonyos modellekhez, amely lehetővé teszi számukra a CCS gyorstöltő állomások elérését.
4. Melyik a gyorsabb: CCS vagy J1772?
A CCS gyorsabb töltési sebességet biztosít, mivel támogatja az egyenáramú gyorstöltést, míg a J1772 AC töltési sebességre korlátozódik, jellemzően lassabb, mint az egyenáram.
5. A CCS-képességet kell előnyben részesítenem egy új elektromos járműben?
Ha hosszú távú utakat tervez, és gyors töltésre van szüksége, a CCS-képesség nagyon előnyös. Elsősorban rövid utakra és otthoni töltésre azonban elegendő lehet a J1772.
Összefoglalva, mind a SAE J1772, mind a CCS alapvető szerepet tölt be az elektromos járművek töltésében, mindegyiket speciális igényekhez tervezték. Míg a J1772 a váltóáramú töltés alapszabványa Észak-Amerikában, a CCS a gyors töltés további előnyét kínálja, amely megváltoztathatja a játékot a gyakran utazó elektromos járműveket használók számára. Ahogy az elektromos járművek elterjedtsége folyamatosan növekszik, a CCS gyorstöltők elérhetősége valószínűleg bővülni fog, így ez egyre vonzóbb lehetőség lesz mind az elektromos járművek gyártói, mind a felhasználók számára.
Feladás időpontja: 2024.10.31