• fejléc_banner_01
  • fejléc_02

Teljes összehasonlítás: 1., 2., 3. és 4. üzemmódú elektromosjármű-töltők

ELEKTROMOS AUTÓ TÖLTŐ MODELL

Tartalomjegyzék

    1. módú elektromos autó töltők

    1. módú töltésalegalapvetőbb és legveszélyesebbtöltési forma. Ez magában foglalja az elektromos jármű közvetlen csatlakoztatását egyszabványos háztartási aljzat (230 V ACEurópában,120 V ACÉszak-Amerikában) gyakran hosszabbító kábelen vagy egyszerű csatlakozón keresztül.Az 1-es módnak semmilyen beépített védelme nincs, és nem felel meg a modern elektromosjármű-töltési biztonsági előírásoknak.Ez a módaz észak-amerikai nemzeti elektromos szabvány (NEC) tiltja az elektromos járművek töltésétés számos joghatóságban szigorú biztonsági előírások korlátozzák. Biztonsági aggályaira való tekintettelhatározottan javasoljuk az 1-es mód rutinszerű használatáttöltés.

    Főbb jellemzők:

    Töltési sebesség:Lassú (körülbelül 2-6 mérföld hatótávolság óránként töltésenként).
    Tápegység:Szabványos háztartási aljzat,váltakozó áram.
    Biztonság:Hiányoznak a beépített biztonsági funkciók, így kevésbé alkalmasak rendszeres használatra.

    Az 1-es módot gyakran használjákalkalmi töltés, de nem ideális mindennapi használatra, különösen akkor, ha gyorsabb újratöltésre van szüksége, vagy magasabb biztonsági előírásokat követel meg. Ez a töltéstípus gyakoribb azokon a helyeken, ahol nem állnak rendelkezésre fejlettebb töltési lehetőségek.

    2. módú elektromos autó töltők

    2. módú töltésjavítja az 1. módot azáltal, hogy integrál egyVezérlődoboz (IC-CPD, vagy kábelbe épített vezérlő- és védőeszköz)a töltőkábelbe. A töltőkábel határozza megIEC 61851-1 szabvány, ez a mód a következőt használjaszabványos háztartási aljzatok vagy nagyobb teljesítményű aljzatok (például NEMA 14-50)Ez aznem használatos dedikált 3-as módú töltőállomásokhozAz IC-CPD tartalmaz egyRCD (maradékáram-védőkapcsoló)és egyPilótajelzésaz alapvető biztonság és kommunikáció érdekében.

    Főbb jellemzők:

    Töltési sebesség:Jelentősen változik a konnektor típusától függően. Egy észak-amerikai 120 V-os konnektoron 7-13 km/h sebességgel kell számolni; egy 240 V/40 A-es (NEMA 14-50) konnektoron a sebesség elérheti a 40-64 km/h-t.

    Tápegység:Használhat szabványos háztartási konnektort vagydedikált töltőállomás-velváltakozó áram.

    Biztonság:Beépítettbiztonságos és hatékony töltésolyan funkciók, mint az RCD a jobb védelem érdekében.

    A 2-es mód sokoldalúbb és biztonságosabb az 1-es módhoz képest, és jó választás a következőkhöz:otthoni töltésamikor egyszerű megoldásra van szüksége az éjszakai feltöltéshez. Gyakran használják a következő esetekben is:nyilvános töltéspontok, amelyek ilyen típusú kapcsolatot kínálnak.

    3. módú elektromos autó töltő

    A 3-as módú töltés a legszélesebb körben elterjedtEV töltési módmertnyilvános töltésinfrastruktúra. Ez a töltőtípusdedikált töltőállomásokéstöltőpontokfelszereltAC tápellátásA 3-as módú töltőállomások beépített kommunikációs protokollokkal rendelkeznek a jármű és a töltőállomás között, amelyek optimális biztonságot éstöltési sebességekA jármű fedélzeti töltője kommunikál az állomással az energiaáramlás szabályozása érdekében, biztosítva abiztonságos és hatékony töltéstapasztalat.

    Főbb jellemzők:

    Töltési sebesség:Gyorsabb, mint a 2. mód (általában 48-96 kilométer/óra hatótávolság).

    Tápegység: Dedikált töltőállomás-velváltakozó áram.

    Biztonság:Fejlett biztonsági funkciók, mint például az automatikus leállítás és a járművel való kommunikáció a biztosíték érdekébenbiztonságos és hatékony töltésfolyamat.

    A 3-as módú töltőállomások a szabványt képviseliknyilvános töltés, és számos helyen megtalálhatja őket, a bevásárlóközpontoktól a parkolókig. Azok számára, akik hozzáférnek aotthoni töltésállomások,3. módgyorsabb alternatívát kínál a 2. módhoz képest, csökkentve az elektromos jármű töltésére fordított időt.

    4. módú elektromos autó töltő

    4. mód,vagy DC gyorstöltés,a töltés leggyorsabb és legfejlettebb formája. A külső állomás a váltakozó áramú hálózati áramot elektromos árammá alakítja.Egyenáram (DC)és közvetlenül az akkumulátorhoz táplálja,a jármű beépített töltőjének megkerülésenagy teljesítményű, erre a célra szolgáló csatlakozókon keresztül (mint példáulCCS, CHAdeMO, vagyNACS). A 4. mód olyan szabványokat követ, mint aIEC 61851-23, jellemzően a következő teljesítménytartományba esik:50 kW-tól 350 kW-ig és afelett.

    Főbb jellemzők:

    Töltési sebesség:Nagyon gyors (akár 320 kilométeres hatótávolság 30 perc alatt).

    Tápellátás: Dedikált töltőállomásami szállítegyenáramú DChatalom.

    Biztonság:A fejlett védelmi mechanizmusok biztonságos és hatékony töltést biztosítanak még nagy teljesítményszinten is.

    • Akkumulátor teljesítményének védelme- Habár a 4-es mód rendkívül gyors, a rendszer szigorúan korlátozza a töltési sebességet a leállítás után.80%-os töltöttségi szint (SOC)Ez egy szándékos intézkedés az akkumulátor élettartamának megőrzése, a magas hőmérséklet miatti túlmelegedés megakadályozása és a befektetés megtérülésének meghosszabbítása érdekében.

    A 4-es mód ideális távolsági utazásokhoz, és a következőkre használják:nyilvános töltésolyan helyeken, ahol gyors átfutási időre van szükség. Ha utazik, és gyorsan kell feltöltenie,DC gyorstöltésa legjobb megoldás a jármű mozgásban tartására.

    A töltési sebességek és az infrastruktúra összehasonlítása

    Összehasonlításkortöltési sebességek,1. móda leglassabb, minimálismérföldnyi hatótávolság óránkénta töltésről.2. módú töltésgyorsabb és biztonságosabb, különösen, ha avezérlődobozami extra biztonsági funkciókat biztosít.3. módú töltésgyorsabb töltési sebességet biztosít, és gyakran használjáknyilvános töltéstöltőállomások azok számára, akik gyorsabb feltöltésre vágynak.4. mód (egyenáramú gyorstöltés)a leggyorsabb töltési sebességet kínálja, és elengedhetetlen a hosszú utakhoz, ahol gyors újratöltésre van szükség.

    Atöltőinfrastruktúramert3. módés4. módgyorsan bővül, egyre többgyorstöltő állomásokésdedikált töltőállomásoképülnek, hogy helyet adjanak az utakon egyre növekvő számú elektromos autónak. Ezzel szemben1. módés2. móda töltés továbbra is nagymértékben függ a meglévő eszközöktőlotthoni töltésopciókkal,szabványos háztartási aljzatkapcsolatok és a lehetőség2. módú töltésbiztonságosabbvezérlődobozok.

    Következtetés

    Összefoglalva az összes elektromos jármű töltési módot,A 3. mód a biztonság, a hatékonyság és a mindenütt jelenlét optimális egyensúlyát képviseli.Azt javasoljuk, hogy minden háztulajdonos és szerelő a következőket részesítse előnyben3. módú EVSE.

    KritikaiBiztonsági nyilatkozat:Mivel az elektromos járművek töltőrendszerei nagyfeszültségű elektromos áramot használnak,minden telepítést engedéllyel rendelkező villanyszerelőnek kell elvégeznieés szigorúan betartja a helyi előírásokatNemzeti Villamos Szabályzat (NEC) vagy IEC 60364 szabványokA jelen dokumentumban található információk kizárólag tájékoztató jellegűek, és nem minősülnek professzionális villamosmérnöki tanácsadásnak.


    Közzététel ideje: 2024. november 13.