Ez a cikk részletesen leírja az ISO15118, a verzióinformációk, a CCS interfész, a kommunikációs protokollok tartalma, az intelligens töltési funkciók fejlesztési hátterét, bemutatva az elektromos járművek töltési technológiájának előrehaladását és a szabvány fejlődését.
I. Az ISO15118 bevezetése
1 、 Bevezetés
A Nemzetközi Szabványügyi Szervezet (IX-ISO) közzéteszi az ISO 15118-20-at. Az ISO 15118-20 az ISO 15118-2 kiterjesztése a vezeték nélküli energiaátvitel (WPT) támogatására. Ezen szolgáltatások mindegyike kétirányú energiaátvitel (BPT) és automatikusan csatlakoztatott eszközök (ACDS) segítségével nyújtható.
2. A verzióinformációk bevezetése
(1) ISO 15118-1.0 verzió
Az 15118-1 az általános követelmény
Alkalmazási forgatókönyvek az ISO 15118 alapján a töltési és számlázási folyamat megvalósításához, és leírják az egyes alkalmazások forgatókönyveiben szereplő eszközöket és az eszközök közötti információs interakciót
Az 15118-2 az alkalmazási réteg protokollokról szól.
Meghatározza a meszeket, az üzenetszekvenciákat és az állami gépeket, valamint a műszaki követelményeket, amelyeket meg kell határozni ezen alkalmazás forgatókönyveinek megvalósításához. A hálózati rétegből származó protokollokat egészen az alkalmazásrétegig határozza meg.
15118-3 Linkréteg-szempontok, energiaszámítók használata.
15118-4 teszttel kapcsolatos
15118-5 fizikai réteggel kapcsolatos
15118-8 vezeték nélküli szempontok
15118-9 vezeték nélküli fizikai réteg szempontjai
(2) ISO 15118-20 verzió
Az ISO 15118-20 plug-and-play funkciókkal rendelkezik, plusz a vezeték nélküli energiaátvitel (WPT) támogatása, és ezeknek a szolgáltatásoknak mindegyike kétirányú energiaátvitel (BPT) és automatikusan csatlakoztatott eszközök (ACD) segítségével nyújtható.
Bevezetés a CCS felületbe
A különféle töltési szabványok kialakulása az európai, észak -amerikai és ázsiai EV -piacokon interoperabilitást és kényelmi kérdéseket teremtett az EV fejlődéséhez globális szinten. Ennek a kérdésnek a kezelése érdekében az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) javaslatot tett egy CCS -díjszabályra, amelynek célja az AC és DC töltés egységes rendszerbe történő integrálásának célja. A csatlakozó fizikai felületét kombinált aljzatként tervezték integrált AC és DC portokkal, amely három töltési móddal kompatibilis: egyfázisú AC töltés, háromfázisú AC töltés és DC töltés. Ez rugalmasabb töltési lehetőségeket kínál az elektromos járművek számára.
1 、 interfész bevezetése
EV (villamosenergia -jármű) töltő interfész protokollok
Az EV -k töltéséhez használt csatlakozók a világ fő régióiban
2 、 CCS1 csatlakozó
Az Egyesült Államok és a japán belföldi villamosenergia-hálózatok csak az egyfázisú AC töltést támogatják, tehát az 1. típusú dugók és portok dominálnak a két piacon.
3 、 A CCS2 port bevezetése
A 2. típusú port támogatja az egyfázisú és háromfázisú töltést, és a háromfázisú AC töltés lerövidítheti az elektromos járművek töltési idejét.
A bal oldalon a 2-es típusú CCS autó töltőport, a jobb oldalon pedig a DC töltőpisztolgyugor. Az autó töltési portja integrál egy váltóáramú adagot (felső rész) és egy egyenáramú portot (alsó rész két vastag csatlakozóval). Az AC és DC töltési folyamat során az elektromos jármű (EV) és a töltőállomás (EVSE) közötti kommunikáció a Control Pilot (CP) felületen keresztül zajlik.
CP - A Control Pilot interfész egy analóg PWM jelet és ISO 15118 vagy DIN 70121 digitális jelet továbbít egy analóg jelhez szükséges tápvezeték -hordozó (PLC) moduláció alapján.
PP - A Proxmity Pilot (más néven dugó jelenlét) interfész olyan jelet továbbít, amely lehetővé teszi a jármű (EV) számára, hogy ellenőrizze, hogy a töltőpisztoly csatlakozik -e. Egy fontos biztonsági tulajdonság teljesítésére használják - az autó nem mozoghat, amíg a töltőpisztoly csatlakozik.
A PE - Produktive Föld az eszköz földelő ólomja.
Számos más csatlakozást használnak a teljesítmény átviteléhez: semleges (N) vezeték, L1 (AC egyfázisú), L2, L3 (AC három fázis); DC+, DC- (közvetlen áram).
Iii. Az ISO15118 protokoll tartalmának bevezetése
Az ISO 15118 kommunikációs protokoll az ügyfél-szerver modellen alapul, amelyben az EVCC kérési üzeneteket küld (ezeknek az üzeneteknek a „Req” utótaggal rendelkeznek), és a SECC visszaadja a megfelelő válaszüzeneteket (a „Res” utótaggal). Az EVCC-nek a válaszüzenetet a SECC-től kell megkapnia a megfelelő kérési üzenet egy adott időtúllépési tartományán (általában 2 és 5 másodperc között), különben a munkamenet megszűnik, és a különféle gyártók megvalósításától függően az EVCC új munkamenetet indíthat.
(1) töltés folyamatábra
(2) AC töltési folyamat
(3) DC töltési folyamat
Az ISO 15118 javítja a töltőállomás és a magasabb szintű digitális protokollokkal rendelkező elektromos járművek közötti kommunikációs mechanizmust, hogy gazdagabb információkat nyújtson, elsősorban: kétirányú kommunikáció, csatorna titkosítás, hitelesítés, engedélyezés, töltési állapot, indulási idő és így tovább. Ha egy 5% -os szolgálati ciklusú PWM -jelet mérnek a töltő kábel CP -csapján, a töltőállomás és a jármű közötti töltés ellenőrzése azonnal átadják az ISO 15118 -nak.
3 、 Core funkciók
(1) Intelligens töltés
Az intelligens EV -töltés az a képesség, hogy intelligensen ellenőrizze, kezelje és beállítsa az EV töltés minden szempontját. Ezt az EV, a töltő, a töltőüzemeltető és a villamosenergia-szállító vagy a közüzemi társaság közötti valós idejű adatkommunikáción alapítja. Az intelligens töltés során az összes résztvevő fél folyamatosan kommunikál, és fejlett töltési megoldásokat használ a töltés optimalizálására. Az ökoszisztéma középpontjában az intelligens töltési EV megoldás található, amely feldolgozza ezeket az adatokat, és lehetővé teszi a töltő operátorok és a felhasználók számára a töltés minden szempontjának kezelését.
1) intelligens energiacső; Kezeli az EV töltésének a rácsra és az áramellátásra gyakorolt hatását.
2) az EV -k optimalizálása; A felszámítás elősegíti az EV -járművezetőket és a szolgáltatók töltését a töltés optimalizálásában a költség és a hatékonyság szempontjából.
3) távoli menedzsment és elemzés; Ez lehetővé teszi a felhasználóknak és az üzemeltetőknek a töltés ellenőrzését és beállítását web-alapú platformokon vagy mobil alkalmazásokon keresztül.
4) A fejlett EV töltési technológia Sok új technológia, például a V2G, az intelligens töltési funkciók megfelelő működését igényli.
Az ISO 15118 szabvány bevezet egy másik információforrást, amelyet intelligens töltésként lehet felhasználni: maga az elektromos jármű (EV). A töltési folyamat megtervezésekor az egyik legfontosabb információ az, hogy az energia mennyisége, amelyet a jármű fogyasztani kíván. Számos lehetőség van arra, hogy ezt az információt a CSM -hez nyújtsák:
A felhasználók a kért energiát egy mobil alkalmazás segítségével (az EMSP által biztosított) írhatják be, és a CPO CSM-jéhez, a háttér és a háttér-integráció útján küldhetik el
(2) Intelligens töltés és intelligens hálózat
Az intelligens EV -töltés ennek a rendszernek a része, mivel az EV -töltés nagymértékben befolyásolhatja egy ház, épület vagy nyilvános terület energiafogyasztását. A rács kapacitása korlátozott annak szempontjából, hogy mekkora energiát lehet kezelni egy adott ponton.
3) Dugja és töltse fel
ISO 15118 legfontosabb funkciók.
A Linkpower biztosítja az ISO 15118-nak megfelelő EV töltőállomások megfelelő csatlakozókat
Az EV iparág viszonylag új és továbbra is fejlődő. Az új szabványok fejlesztés alatt állnak. Ez kihívást jelent a kompatibilitás és az interoperabilitás szempontjából az EV és az EVSE gyártók számára. Az ISO 15118-20 standard azonban megkönnyíti a töltési funkciókat, például a plug & töltés számlázását, a titkosított kommunikációt, a kétirányú energiaáramot, a terheléskezelést és a változó töltési teljesítményt. Ezek a tulajdonságok a töltést kényelmesebbé, biztonságosabbá és hatékonyabbá teszik, és hozzájárulnak az EV -k nagyobb elfogadásához.
Az új Linkpower töltőállomások az ISO 15118-20 kompatibilisek. Ezenkívül a LinkPower útmutatást nyújthat és testreszabhatja töltőállomásait a rendelkezésre álló töltőcsatlakozókkal. Hagyja, hogy a Linkpower segítsen navigálni a dinamikus EV ipari követelményekben, és testreszabott töltőállomások készítése az összes vevői igényhez. Tudjon meg többet a Linkpower Commercial EV töltőkről és képességeiről.
A postai idő: október 18-2024